Το “Smart 450 intake to upgraded throttle body adapter” είναι αντάπτορας εισαγωγής αέρα για Smart Fortwo 450. Τι κάνει συγκεκριμένα:
• Συνδέει την εργοστασιακή εισαγωγή (intake) με μεγαλύτερη ή διαφορετικού τύπου πεταλούδα γκαζιού (throttle body).
• Χρησιμοποιείται όταν γίνεται αναβάθμιση πεταλούδας (π.χ. μεγαλύτερης διαμέτρου από άλλο μοντέλο ή aftermarket).
• Εξομαλύνει τη μετάβαση διαμέτρων ώστε να μην υπάρχει σκαλοπάτι στον αέρα. Τι κερδίζεις:
• Καλύτερη ροή αέρα
• Πιο άμεση απόκριση γκαζιού
• Δυνατότητα για περισσότερη ισχύ (κυρίως με πρόγραμμα ECU)
Τι είναι το κομμάτι στη φωτογραφία:
• Κωνικός/βαρελοειδής σωλήνας
• Μικρότερη διάμετρος από τη μία (πλευρά intake)
• Μεγαλύτερη από την άλλη (πλευρά throttle body) Σημείωση:
• Συνήθως δεν έχει νόημα μόνο του. Χρειάζεται:
• Μεγαλύτερη πεταλούδα
• Πιθανό remap
• Σωστή διάμετρο σωλήνων
Για Smart 450 700cc βενζίνη, οι συνηθισμένες πεταλούδες (throttle body) που ταιριάζουν με έναν adapter είναι:
1) Πεταλούδα από Smart 451
• Μεγαλύτερη διάμετρος από την εργοστασιακή 450.
• Συχνά ~38–40 mm.
• Βελτιώνει τη ροή σε σχέση με την εργοστασιακή 450.
2) Bosch / Mercedes πεταλούδα 38–40 mm
• Κοινές aftermarket επιλογές που έχουν ίδια βάση με τον adapter.
• Συνήθως καλύτερη ροή από τις εργοστασιακές.
3) Aftermarket throttle body (~38–45 mm)
• Καλύτερη επιλογή αν θες τεράστια ροή (π.χ. για πρόγραμμα + turbo).
• Θα χρειαστεί σωστό adapter / ψήκτρα + remap.
⸻ Τι να προτιμήσεις ανάλογα με χρήση Ατμοσφαιρικό 700cc (καθημερινή χρήση):
• Smart 451 throttle body ~38–40 mm
• Πιο ομαλή λειτουργία • Λίγο καλύτερη απόκριση Με πρόγραμμα / αναβάθμιση ECU:
• Bosch / aftermarket ~40 mm • Κάτι σαν 38–40 mm για καλύτερη ροή
• Συνήθως πιο «ανοιχτό» από εργοστασιακή Με turbo / μεγάλο power build:
• Aftermarket μεγαλύτερη (π.χ. 42–45 mm)
• Με σωστό adapter
• Απαιτεί remap και πιθανόν μεγαλύτερη εισαγωγή φίλτρου
⸻ Συμβουλή επιλογής
1. Μετράς την εργοστασιακή σου πεταλούδα (σε mm).
2. Διαλέγεις μια με διαφορά ~3–7 mm περισσότερη (π.χ. από 35 → 40 mm).
3. Βεβαιώνεσαι ότι ταιριάζει με τον adapter που έχεις.
4. Κάνεις ECU remap για να εκμεταλλευτεί την καλύτερη ροή.
⸻ Συγκεκριμένες διαμέτρους (ενδεικτικά)
• 38 mm – αύξηση από εργοστασιακή, ασφαλής για καθημερινή χρήση.
• 40 mm – καλύτερη ροή, απαιτεί ECU tuning για αξιοποίηση.
• 42–45 mm – για πιο «ανοιχτές» αναβαθμίσεις / aftermarket builds.









Αξιολογήσεις
Δεν υπάρχει καμία αξιολόγηση ακόμη.